Mi a különbség az eddigi, s még az előző, Tarlós István vezette fővárosi elképzelésekkel szemben? Nos az, amit Karácsony Gergely főpolgármester így fogalmazott meg: „Ha a part mentén épülne az árvízi védekezés (ezt erőltette az előző vezetés – a szerk.), akkor a természetes Római-partot le kéne gyalulni és le kéne betonozni. Ott kell védekezni, ahol száz éve védekezik a város: ez az úgynevezett Királyok-Nánási védművonal”. Ugyanakkor számosan bírálják a beruházást, amely mellett Óbuda-Békásmegyer önkormányzata egyértelműen kiáll.
Béres András alpolgármester azt állítja, hogy a Királyok -Nánási nyomvonalon épített védmű biztonságos, mert ez a nyomvonal jelentősen magasabban van, mint a part, itt nincs veszélye a jeges árnak vagy egy elszabadult uszálynak, így a tervezett nyomvonalon sokkal könnyebb és biztonságosabb a védekezés, mint a partmenti mobil gát esetében.
Egyesek szerint több ezer családot kell majd költöztetni az új védmű kivitelezésének idején, és közműkiváltások miatt tartósan nem lesz a víz, villany vagy gázellátás. Az alpolgármester erre azt válaszolja, hogy eleve nem él ennyi ember a területen, és a kivitelezés miatt senkinek sem kell elhagynia az otthonát. Az átépítendő közművek üzemét a munkák ideje alatt a nyertes vállalkozónak olyan ideiglenes megoldással kell folyamatosan fenntartania, amelyek alkalmazása nem okoz fennakadást a lakosság, valamint az érintett üzemek, intézmények ellátásában. A vállalkozó köteles biztosítani a kommunális szolgáltatások zavartalanságát, a tűzoltás és az életmentés feltételeit, a hétköznapi életvitel folyamatosságát és biztonságát. Amennyiben az akadályoztatás elkerülhetetlen, legalább egy héttel a tervbe vett munkálatok megkezdése előtt köteles értesíteni az érintetteket – de ez a gyakorlatban előre bejelentett néhány órás lezárásokat, legfeljebb, kivételes esetben, egyetlen napos lezárást jelenthet.
Mások azt kifogásolják, hogy így egy több méter magas betonfal mögé, gettóba kerülnek a hullámtéri lakók. Béres András őket azzal nyugtatja, hogy normális vízállásnál az építményből mindössze egy 0,5-1 méter magas vasbeton térdfal fog látszódni – így, ahogy azt a főváros is hangsúlyozza, alaptalan a félelem, hogy egy gigantikus vasbeton fal vágná majd ketté a városrészt. A földgát elbontásával ugyanakkor biztonságosabbá tehető a környék közlekedése is, lesz hely az út mindkét oldalán járdáknak, új gyalogátkelőknek és kerékpársávoknak is. Az építkezésnek a védett platánsor és az út nyugati oldalán álló fák védelme mellett kell majd megvalósulnia.
Sokan attól tartanak, hogy árvíz idején tilos lesz a hullámtérben védekezni, a saját otthonokat megvédeni. Az illetékesek erre azt mondják, hogy a hullámtérben a Fővárosnak most sincs védekezési kötelezettsége, a III. kerületi és a budapesti önkormányzat is több módon szokta segíteni az egyéni védekezőket, ebben semmilyen változás nem lesz. Az egyéni védekezés a jövőben is lehetséges lesz mindaddig, amíg az az elsőrendű védvonal védelmét és az árhullám levonulását nem veszélyezteti.
A szakértők cáfolják azt a feltételezést, hogy a megváltozott vízmozgások összeroppanthatnak épületeket. Az épületek statikai állapotának romlásával, összeroppanásával való fenyegetések szerintük légből kapottak. A védmű műszaki megoldásai biztosítják a felszín alatti vízmozgások szükséges elvezetését.
Az alpolgármester hangsúlyozza, hogy a Római-part értékeinek megőrzéséről példaértékű és széleskörű egyeztetés folyt, az emberek elsöprő többsége, csaknem 90 százaléka pedig úgy foglalt állást, hogy meg kell őrizni a jövőben is a Római-part természetközeli állapotát, annak fejlesztése kizárólag ezen elv mentén valósulhat meg.