A legújabb beruházást a napokban ismertette Szijjártó Péter Nyíregyházán: a Boysen-csoport 60 milliárd forintos beruházással 400 új munkahelyet hoz létre, s elektromos autókhoz kapcsolódó alkatrészeket fog előállítani a BMW debreceni gyára számára. Miközben az utcán több száz ember tüntetett, a külgazdasági miniszter arról beszélt, hogy nem is érti, mi a baj.
Az MTI tudósítása szerint Szijjártó Péter elmondta, hogy Magyarország már ma is a világ harmadik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója. „Tehát, ha valaki valamifajta titokzatos, új, veszélyes fogalomként kíván hivatkozni az elektromos akkumulátorgyártásra, annak a szíves figyelmét felhívom arra, hogy Magyarországon hatalmas akkumulátorgyárak működnek már most is, és a hatásuk közel sincs olyan, mint amit egyes, önmagukat fantasztikus szakértőknek minősítő, alapvetően ellenzéki politikusok próbálnak itt összehazudni.” Különben is, szerinte a nyugat-európai országok mindent megtesznek azért, hogy náluk épüljön meg minél több, az elektromos autóiparhoz kapcsolódó gyár, Németországban is nemrég avatták fel a kínai CATL új üzemét. „Úgy látszik, hogy ami Németországban jó, azzal szemben Magyarországon egyeseknek kifogásuk van, csak nehogy kiderüljön, hogy az inspiráció is máshonnan érkezik” – mondta. Hozzátette, amiatt nem világos számára, hogy mi a baj, mivel az EU határozott és politikai döntéssorozatának az eredménye az autóipari átállás. Az EU ugyanis az egyik élharcosa a 2050-es klímasemlegességi célok elérésének, és azok elérése az autóipar átalakítása, a károsanyag-kibocsátás csökkentése nélkül elképzelhetetlen. „Ezért is furcsa, amikor önmagukat zöldnek nevező politikusok az elektromos autóiparral szemben érvelnek, és azt próbálják meg felhasználni valamifajta zavarkeltésre és balhézásra” – jegyezte meg.